Дефицит бензина АИ-95 охватил российский рынок

Внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и всплеск сезонного спроса привели к дефициту бензина АИ-95 в России. К 8 мая объем неудовлетворенных заявок на бирже превысил 26 тысяч тонн, а сроки отгрузки топлива для оптовых покупателей растянулись на месяц, создавая напряжение в преддверии летних отпусков и роста автомобильных поездок.

Производители переориентируют мощности на выпуск АИ-92, который считается социально значимым, из-за чего доступность 95-го бензина резко снизилась. Даже при наценке в 10% купить необходимые объемы на внебиржевом рынке стало крайне трудно. Ситуацию осложняет обновление автопарка: популярные китайские модели требуют именно высокооктанового топлива, что провоцирует дополнительный спрос.

Профильные ведомства, включая ФАС и Минэнерго, настаивают, что рынок остается стабильным, а запасов достаточно. Аналитик Андрей Дьяченко отмечает, что текущие продажи на АЗС даже уступают прошлогодним показателям на 7–10%. Однако отсутствие АИ-95 в демпферном механизме субсидирования делает этот вид топлива более уязвимым к скачкам цен.

Эксперты прогнозируют, что при успешном завершении ремонтных работ на НПЗ ситуация стабилизируется к середине июня. Если же восстановление мощностей затянется, нехватка бензина может сохраниться до конца июля. В таком сценарии к августу стоимость АИ-95 способна подняться еще на 3–5%. Долгосрочное решение проблемы специалисты видят в расширении производственных мощностей и включении этой марки топлива в государственную систему поддержки цен.