Борьба за баррель: как Китай и Индия делят российскую нефть

Блокада Ормузского пролива столкнула интересы двух крупнейших экономик Азии. Пока мировые цены на нефть штурмуют отметку в 100 долларов, Китай и Индия развернули борьбу за российское сырье. Пекин выигрывает за счет накопленных резервов, тогда как Нью-Дели вынужден экстренно наращивать закупки, чтобы избежать дефицита.

Блокада Ормузского пролива спровоцировала глубокий дефицит, убрав с глобального рынка почти 20% сырья. Нефтяные котировки пробили отметку в 100 долларов за баррель, что в полтора раза превышает докризисные уровни. В Азии, куда традиционно стекались потоки из Персидского залива, началось жесткое перераспределение ресурсов. Главными конкурентами стали Китай и Индия, которые теперь оспаривают право на каждый танкер, идущий из России.

Статистика поставок из Персидского залива наглядно иллюстрирует масштаб обвала. Если до войны Пекин принимал из этого региона 4,45 млн баррелей в сутки, то сейчас поток сократился до 222 тысяч. Аналогичная катастрофа постигла индийский импорт: падение с 2,8 млн до 247 тысяч баррелей. В условиях, когда иранская нефть оказалась под жестким запретом США, российское сырье стало для азиатских гигантов единственной реалистичной альтернативой.

Резервы и санкционные маневры

Стратегическое положение двух стран неодинаково. Китай обеспечил себе страховку, накопив запасы, которых хватит на четыре месяца. Индия с ее месячным резервом оказалась в критической зависимости от оперативных поставок. Это заставило Нью-Дели резко сменить курс: в марте доля российской нефти в индийском импорте подскочила до 47%. Для сравнения, в феврале этот показатель составлял лишь 20%.

На динамику закупок повлияли и дипломатические игры Вашингтона. Белый дом продлил разрешение на операции с российским сырьем до середины мая, что дало рынку временную передышку. Однако для иранской нефти исключений сделано не было. Это стало ударом по Китаю, который до кризиса поглощал до 98% иранского экспорта. Теперь Пекин вынужден наращивать закупки у Москвы, конкурируя с Нью-Дели «ноздря в ноздрю» — обе столицы импортируют сейчас около 1,6 млн баррелей российского сырья в сутки.

Дополнительная линия напряжения проходит через Саудовскую Аравию. Китай удерживает здесь преимущество благодаря долгосрочным инвестициям в перерабатывающие заводы на Красном море. В апреле Эр-Рияд поставил Пекину более миллиона баррелей в сутки, тогда как Индия получила значительно меньше. Для Нью-Дели ситуация осложняется последствиями санкций против ее крупнейших нефтяных компаний, которые в моменте обвалили закупки у России. Теперь индийским НПЗ приходится восстанавливать связи в условиях жесточайшего дефицита и ценового давления.