По данным столичного Дептранса, ночью интенсивность движения падает, что приводит к снижению количества зафиксированных нарушений на 88%. Однако этот показатель обманчив: водители чаще пренебрегают правилами, разгоняясь на 20–60 км/ч выше допустимого предела или игнорируя сплошные линии разметки. Заместитель мэра Максим Ликсутов подчеркнул, что в темноте восприятие дистанции и скорости других машин притупляется, а высокая скорость не оставляет шансов на своевременную реакцию при возникновении препятствия.
В разделе Москва
Ночные магистрали Москвы: почему пустые дороги стали опаснее
Каждая пятая авария с летальным исходом на московских трассах случается ночью, хотя на темное время суток приходится лишь 13% от общего числа происшествий. Свободные полосы провоцируют водителей на риск, создавая ложное чувство безопасности, которое часто заканчивается фатальными ошибками из-за превышения скорости и плохой видимости.
Для контроля ситуации специалисты ЦОДД задействовали сеть из 3,7 тысячи камер. Система фотовидеофиксации распознает 67 видов нарушений, а алгоритмы видеоаналитики в автоматическом режиме выявляют до 15 типов дорожных инцидентов. Это позволяет оперативно направлять патрули к местам происшествий. Меры по повышению безопасности на дорогах реализуются в соответствии со Стратегией развития транспорта до 2030 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!